Söke Motor Tamiri ve Motor Revizyonu (Rektefiye)
Motor, aracınızın kalbidir. Zamanla aşınan, kilometrelerce yol yapan, yanlış yağ kullanılan veya hararet gören motorların eski gücüne, verimliliğine ve sessizliğine kavuşması için profesyonel bir motor revizyonu (rektefiye) işlemine ihtiyaç vardır. Eski yetkili servis deneyimi ve 30 yıllık sanayi tecrübesiyle Günay Usta, motor tamiri konusunda Söke'nin en güvenilir adresidir.
Motor Tamiri Kapsamında Neler Yapıyoruz?
1. Motor Revizyonu (Tam Rektefiye)
Yağ yakan (mavi duman atan), üfleme yapan, kompresyon kaybeden veya motor yatak saran (vuruntulu çalışan) araçların motorlarını araçtan tamamen ayırıyor, mikrometrik ölçümlerle sıfırdan topluyoruz. Piston, sekman, ana yatak, kol yatak ve tüm contalar fabrika standartlarına göre yenileniyor.
2. Silindir Kapak Contası Değişimi (Hararet Onarımı)
Hararet yapmış, suya yağ karıştıran veya basınç kaybı (su kaynatma) yaşayan araçların silindir kapaklarını özenle söküyoruz. Kapak çatlak testine ve taşlamaya gönderilir, sonrasında çelik veya orijinal klingerit contalarla profesyonel bir şekilde torklanarak toplanır.
3. Triger Seti ve Zamanlama Zinciri Değişimi
Kopması durumunda piston ve subapların çarpışmasına (motor kilitlenmesine) yol açan ve on binlerce liralık masraf çıkaran triger kayışı/zinciri değişimlerini, sente aparatları ve fabrikanın belirlediği tork değerlerine sadık kalarak gerçekleştiriyoruz.
4. Turbo, Enjektör ve Subap Ayarı
Çekiş düşüklüğü, siyah duman atma (zengin karışım) veya geç çalışma sorunlarında turbo mili boşluğu, enjektör püskürtme değerleri ve subap iticileri (fincanlar) kontrol edilip kalibre edilir.
Motor Revizyonu Öncesi Arıza Belirtileri Nelerdir?
- Mavi Duman: Egzozdan çıkan sürekli mavi duman, motorun yanma odasına yağ sızdığını (sekman veya subap lastiği aşınması) gösterir.
- Aşırı Yağ Eksiltme: Alt karterde kaçak yoksa ancak aracınız her 1000 kilometrede 1 litreye yakın yağ eksiltiyorsa motor ömrü azalmıştır.
- Beyaz Köpük: Yağ çubuğunda veya motor kapağında tahin rengi bir köpüklenme varsa, suya yağ (veya yağa su) karışıyor demektir (Conta yanığı).
- Metalik Ses (Vuruntu): Gaza bastıkça devirle orantılı artan tak-tak sesi yatak sarmasının (krank aşınması) habercisidir.
Neden Günay Usta? Motor Toplamak Neden Farklıdır?
Motor rektefiye işlemi çok hassas toleranslar ve uzmanlık gerektirir. Sadece parçaları söküp takmakla motor onarılmaz. Piston sekman boşluklarından, subap bindirme zamanlamasına ve krank boşluklarına kadar her detay ustalıkla hesaplanmalı, tüm cıvatalar Tork Anahtarı ile fabrika değerlerinde sıkılmalıdır. Söke'de motor tamircisi ararken, işlemi şeffaf bir şekilde size anlatan, her adımın fotoğrafını paylaşan ve uzun vadeli işçilik garantisi sunan servisleri tercih etmeniz büyük önem taşır.
Motorunuzda Bir Sorun Mu Var?
Hemen aracınızı servisimize getirin, bilgisayarlı arıza tespiti ve tecrübeli ustalarımızın detaylı incelemesi ile motorun durumunu check edip, size en doğru ve uygun maliyetli çözümü sunalım.
Hemen Ustayı Arayın