Söke Debriyaj Baskı Balata Değişimi
Aracınızın motorundaki gücü şanzımana aktaran debriyaj (kavrama) sistemi, zamanla ve yoğun şehir içi kullanımla aşınır. Biten bir baskı balata, aracın performansını düşürdüğü gibi yakıt tüketimini de inanılmaz boyutlara taşır. Söke Günay Usta Oto Servis'te, aracınızın debriyaj sistemini orijinal Luk, Sachs veya Valeo marka setlerle garantili olarak yeniliyoruz.
Baskı Balatanın Bittiğini Nasıl Anlarsınız?
🚗 Yokuşlarda Çekiş Düşüklüğü
Gaza basıyorsunuz, motor bağırıyor (devir artıyor) ama araç hızlanmıyorsa veya yokuşlarda bayılıyorsa balata tamamen sıyırıyor demektir.
🦵 Debriyaj Pedalının Sertleşmesi
Pamuk gibi olan debriyaj pedalınız zamanla taş gibi sertleştiyse, baskı şemsiyeleri özelliğini yitirmiştir. Bu durum sol bacağınızı ağrıtmasının yanı sıra şanzımana zarar verir.
👃 Yanık Kokusu Gelmesi
Özellikle dik yokuşlarda kalkış yaparken arabanın içine pis, genzi yakan bir "balata yanığı" kokusu geliyorsa sistem aşırı ısınıyor ve kaçırıyor demektir.
⚙️ Vites Geçişlerinde Zorlanma (Cırtlama)
Debriyaja tam basmanıza rağmen vitesler kemikli geçiyor, geriye takarken "cırt" diye ses geliyorsa ayırma işlemi tam yapılamıyordur.
Değişim İşlemi Nasıl Yapılıyor?
Baskı balata değişimi büyük bir mekanik işlemdir. Aracınız lifte kaldırılır, akslar, marş dinamosu ve bağlantı takozları sökülerek şanzıman komple aşağı indirilir. Eski balata ve baskı sökülür, volan yüzeyi temizlenir. Yeni orijinal set (baskı, balata ve debriyaj bilyası) merkezlenerek tork anahtarı ile sıkılır. Bu işlem sırasında şanzıman yağı da genellikle tazelenerek vites geçişleri pamuk gibi yapılır.
Baskı Balatanızı Şansa Bırakmayın!
Piyasada dolaşan sahte veya çin malı debriyaj setleri titreme yapar ve 10 bin km sürmeden biter. Günay Usta'da sadece barkodlu, orijinal OPAR, MAİS, LUK ve VALEO gibi markalar kullanılarak yıllarca sorunsuz binmeniz sağlanır.